据媒体报道，SK海力士计划在韩国京畿道中部的龙仁市投资兴建一座庞大的半导体生产园区，耗资至少120万亿韩元(约合907亿美元)。【详细】
三星电子旗下的汽车事业子公司哈曼内部认为，有必要在ADAS等领域提高竞争力，并对收购大陆集团的部分汽车电子业务表示了肯定的意见。【详细】
未来，电动汽车的电池系统可能会发生很大的改变，因为车企都已经意识到，他们必须要降低成本，提高电池能量密度，并可能会将电池变成汽车的结构部分。【详细】
3月18日，雷诺韩国分公司与釜山市签署了一份投资备忘录。雷诺韩国分公司还正在考虑在该工厂生产新款电动汽车。【详细】
耗资2000万美元的奥本山工厂将增加30%的空间，将支持ABB成为其不断增长的客户群的战略合作伙伴。【详细】
在日本汽车制造商面临来自比亚迪和特斯拉等公司的激烈竞争之际，日产和本田的合作可能有助于两家公司在电动汽车生产方面形成规模经济。【详细】
目前，塔塔汽车正在进行重大的业务重组。该公司计划将其乘用车和商用车业务分拆为两家上市公司。【详细】
据外媒报道，在半导体、面板和计算机出口额同比大幅增加的推动下，2月份韩国信息与通信技术(ICT)产品的出口额同比也有大幅增加。【详细】
本月早些时候，Waymo获得了加州公共事业委员会(CPUC)的许可，可以在洛杉矶和旧金山(San Francisco)附近的一些城市启动其无人驾驶打车项目Waymo One。【详细】
MSS公司总部位于印第安纳州的Boonville，专注于为采矿设备提供全面的维修、升级和再制造服务。【详细】
“Stellantis将继续寻找提高效率和优化制造足迹的机会，以确保我们未来在全球市场快速变化的情况下保持竞争力，”Stellantis在一份声明中表示。【详细】
从外媒的报道来看，在研发直径为46毫米的电池的三星SDI，已在推进量产事宜，准备在明年初开始批量生产。【详细】
玛莎拉蒂推出了内燃机版GranCabrio敞篷跑车。GranCabrio是玛莎拉蒂在2023年发布的GranTurismo大型跑车的软顶版本。【详细】
报道称，该计划在松下内部被称为第三阶段(Phase 3)，包括在堪萨斯州新增生产线。据一位知情人士透露，该计划的拟建规模与目前德索托工厂的规模相似，而新增产能的主要客户是特斯拉。【详细】
